1. Materiály častí hriadeľa
Výber materiálu častí hriadeľa je určený hlavne na základe pevnosti, tuhosti, odolnosti proti oderu a výroby osi a snaží sa byť ekonomický. Bežne používané časti osí sú vysokokvalitné uhlíkové ocele 35, 45 a 50, ktoré sa najčastejšie používajú v oceli 45. Pre bežné uhlíkové ocele ako Q235 a Q255, ktoré sú menej zaťažované alebo menej dôležité. Pre veľké namáhanie je možné v legovanej oceli použiť axiálnu veľkosť, hmotnostné obmedzenia alebo niektoré špeciálne požiadavky. Napríklad legovaná oceľ 40CR môže byť použitá pre strednú presnosť a vyššie rýchlosti. Po úprave kvality má materiál dobré komplexné mechanické vlastnosti; výber legovanej ocele, ako je CR15 a 65MN, môže byť použitý pre vysokú presnosť a zlé pracovné podmienky. Po kvalitnom a povrchovom kalení majú tieto materiály dobrú odolnosť proti oderu a únave. Ak časti hriadeľa pracujú pri vysokej rýchlosti a vysokom zaťažení, vyberte si nízkouhlíkovú oceľ alebo penetráciu 38CRMOA1A 20CR, 20CRMNTI, 20MN2B a iné nízkouhlíkové, 20MN2B a iné nízkouhlíkové ocele alebo 38CRMOA1A. Uhlíková oceľ má po nauhličovaní a kalení alebo úprave priesakom dusíka nielen vysokú povrchovú tvrdosť, ale výrazne sa zlepšila aj jej srdcová pevnosť. Preto má dobrú odolnosť proti oderu, rázovú húževnatosť a odolnosť proti únave. Vďaka dobrému odlievaciemu výkonu a zníženiu vibrácií sa guľôčková a atramentová liatina a vysokointenzívna liatina často používajú v hriadeli so zložitou tvarovou štruktúrou. Najmä vzácne zeminy vyvinuté v mojej krajine - horčíková guličková atramentová liatina, ktorá má dobrú odolnosť proti nárazu a má tiež výhody zníženia, absorpcie vibrácií a malej citlivosti na zodpovedajúce napätie.
2. Hrubé časti osí
Hrubou časťou osových dielov je bežný profil (guľatý tyčový materiál) a kovanie. Je možné odlievať aj veľké, komplikované tvary. Kľukové hriadele v spaľovacom motore sa spravidla používajú na odlievanie. Hrubé alebo studené natiahnutie rohu je vhodné pre hriadeľ rebríka s hladkým hriadeľom alebo malým priemerom. Po zahriatí výkovkov kovania sa vnútorné vláknité tkanivo kovu rozdelí pozdĺž povrchu, takže má vysokú pevnosť v ťahu, ohybe a skrútení, čo sa zvyčajne používa pre dôležité osi.
